Resumo 2º Etapa Salvador Mod. Azul e Verde[GSC]

É isso aí pessoal, Alexandre Oliveira, o segundo mais “bulinado” aqui na Dinos, ops, quer dizer, o segundo cara que mais sofre bullying aqui na Dinos, perdendo só para o Roberto Moraes. Nem nesse quesito eu ganho alguma coisa, mas vamos para os resumos nem tão resumidos.

Salvador Race I módulo azul
Os 10 primeiros no grid de largada foram: Guido Seelig BR61, Maurício Arias, Felipe Lapenna, Gabriel Bechtold, Daniel Spínola, Rodrigo Kbessa, Marcos Gomes, Marcio Moraes, Rodrigo Oliveira (Zanga) e Fábio Carreira.

Na largada Guido mantém a ponta, seguido por Arias e Gabriel que ultrapassou Lapenna. Felipe Lapenna recupera a posição ainda na primeira volta quando Gabriel tentava ultrapassar Arias. Ao completar a primeira volta, Fábio Carreira (8º), erra feio a última chincane e roda na saída da curva, perdendo muitas posições, voltando atrás do pelotão. Completaram a primeira volta nas 10 primeiras posições: Guido, Arias, Lapenna, Bechtold, Spínola, Kbessa, Gomes, Carreira, Zanga e Toledo JR. Na volta 2 ao atacar Arias, Felipe Lapenna erra feio a frenagem, toca em Arias que escapa da pista e Lapenna assume a 2ª posição. Arias consegue evitar o muro, manobra e retorna a pista após perder várias posições.

Volta 3 e Zanga (7º) erra a frenagem do segundo hairpin, bate forte no muro e perde posição para Arias. Nessa batida seu carro fica bastante avariado.
Final da volta 7 e Felipe Lapenna numa manobra lindísima por fora durante as duas últimas curvas, ultrapassa Guido e assume a liderança. Lapenna com um ritmo forte abre uma boa vantagem.

10ª volta e os 10 primeiros são: Felipe Lapenna, Guido Seelig, Gabriel Bechtold, Daniel Spínola, Rodrigo Kbessa, Marcos Gomes, Maurício Arias, Rodrigo Oliveira (Zanga), Edson Surdi, Marlon Lins.

Abertura da 11ª volta e Marcos Gomes erra a última chincane, bate e roda; Maurício Arias vindo colado atrás não consegue evitar a batida e ambos ficam parados pouco depois da linha de chegada. Marcos Gomes ao tentar manobrar para retornar, fecha completamente a pista; Zanga sem ter por onde escapar também bate forte. Edson surdi vindo logo atrás de Zanga, também bate. Resultado do Cemitério da linha de chegada: Marcos Gomes, Rodrigo Oliveira e Edson Surdi abandonam. Maurício Arias, sem capô e com o carro todo torto continua na prova.

Enquanto isso lá na frente, Guido se aproximava de Lapenna, briga essa constante em toda a prova. Última volta e Maurício Arias (7º) que vinha pressionando Marlon Lins há algumas voltas, erra feio o ponto de frenagem e acerta Lins no primeiro hairpin. Em atitude de Fair Play, reconhecendo o erro, Arias devolve a posição para Lins, porém ambos são ultrapassados por Fábio Carreira. Carreira, aliás, que fez grande prova de recuperação após a sua rodada na primeira volta. Toledo Jr. (10º) erra na primeira chincane e é acertado em cheio por Rafael Trindade, ficando com seu carro extremamente avariado perdendo a chance do top 10.

E após 18 voltas, Felipe Lapenna vence a corrida, seguido de perto por Guido Seelig, Gabriel Bechtold completou o pódio. Daniel Spínola, Rodrigo Kbessa, Marlon Lins, Fábio Carreira, Maurício Arias, Paulo Roberto Filho e ele Toninho Motta completando os 10 primeiros.

Race II
Eis os 10 primeiros no grid para a segunda corrida: Felipe Lapenna, Guido Seelig, Maurício Arias, Gabriel Bechtold, Daniel Spínola, Marcio Moraes, Marlon Lins, Igor Perez, Rodrigo Kbessa e Fábio Carreira. Largada tranquila e sem incidentes, com Lapenna mantendo a ponta com sua sombra Guido logo atrás.

Já na primeira volta Rodrigo Oliveira (Zanga 12º), erra a chincane lenta perdendo algumas posições, na curva seguinte ao final da reta é acertado por Edson Surdi que errou a frenagem ao tentar ultrapassar Leonardo Spagnol, e acerta em cheio o carro de Zanga. E a sina do coitado do Zanga continua, porém vale ressaltar que nesse incidente Zanga não teve nenhuma culpa.

Volta 2 e Guido ultrapassa Lapenna assumindo a ponta. Ao mesmo tempo em que, um pouco atrás, Maurício Arias (4º) retardando um pouco sua frenagem acerta em cheio a traseira de Gabriel Bechtold (3º). Gabriel roda e perde várias posições. Maurício Arias, fica quase aos prantos lamentando o acidente e o pior de tudo, ter de ficar sem um card de Gabriel Bechtold............

Ainda na volta 2, Marcio Moraes (6º) em meio a uma intensa briga com Igor Perez e Marlon Lins, leva um pequeno toque na traseira e acerta em cheio a proteção de pneus, caindo pro fundo do pelotão com o carro bastante avariado. Mais uma corrida de azar para ele.

3ª volta e ao pressionar Guido pela liderança, Felipe Lapenna roda na chincane lenta, e bate na proteção de pneus, perdendo sua asa traseira. Perigosamente voltando à pista, quase acerta Daniel Spínola, roda novamente. Mais uma vez, perigosamente voltando à pista, roda, é acertado por vários carros. Finalmente, conseguindo manobrar e voltar ao traçado, leva seu carro lentamente aos boxes para longos reparos.

Ao completarem 5 voltas e após todos os incidentes, os 10 primeiros são: Guido Seelig, Maurício Arias, Daniel Spínola, Igor Perez, Marlon Lins, Fábio Carreira – pressionado por Gabriel Bechtold que com algumas ultrapassagens vinha fazendo boa corrida de recuperação – Robson Vieira, Toledo Jr e Paulo Roberto Filho. Volta 6, após um pequeno erro de Fábio Carreira, Gabriel Bechtold o ultrapassa e assume a 6ª posição. Volta 8 e Robson Vieira (9º) abandona com uma quebra de motor.

Após 10 voltas, com os pilotos bastante espaçados entre si, as brigas diminuíram e as posições estabilizadas com: Guido Seelig na liderança seguido por Maurício Arias, Daniel Spínola, Igor Perez, Marlon Lins – pressionado por Gabriel Bechtold – Fábio Carreira, Toledo Jr, Márcio Moraes – boa corrida de recuperação para ele – e Paulo Roberto Filho.

Volta 11, e Fábio Carreira (7º) brigando durante várias voltas com Felipe Lapenna (retardatário), bate no muro de saída dos boxes e fica com o carro muito danificado, batendo mais algumas vezes durante a volta, até parar na proteção de pneus na chincane lenta, abandonando a prova. Na volta seguinte, Gabriel Bechtold (6º) após várias voltas de pressão em Marlon Lins, roda sozinho na saída do segundo hairpin. Após um 360º, volta à pista sem perder posições, mas sem chances de brigar na pista por um top 5.

Marcio Moraes (7º) para novamente nos pits para reparos. 15ª volta e Toledo Jr (7º) encontra Zanga lento na pista. Zanga que havia batido mais uma vez, dessa vez acertado pelo carro de Ivan Bedin quando este rodou. Toledo se perde na ultrapassagem em Zanga e bate forte na proteção de pneus abandonando a prova.
E após 18 voltas a vitória ficou com Guido seelig, com a companhia de Maurício Arias e Daniel Spínola no pódio. Igor Perez, Marlon Lins, Gabriel Bechtold, Paulo Roberto Filho, Edson Surdi, Rafael Trindade e Leonardo Spagnol completando os 10 primeiros.


Agora vamos ao resumo do módulo verde.
Nessa etapa, tirando a ausência de Rubens Barrichello, essa etapa mais uma vez contou com a presença de pilotos reais como: Marcos Gomes, Felipe Lapenna, Felipe Maluhy, Vitor Genz, Sérgio Sena Jr, Fábio Carreira, Fábio Fogaça, entre outros.

Race I
Os 10 primeiros do grid para a primeira corrida foram: Felipe Lapenna, Sérgio Ramalho, Neto Nascimento, Guido Seelig, Gabriel Bechtold, Arthur Vieira, Vitor Genz, Felipe Maluhy, Maurício Arias e Márcio Moraes. Na largada, logo na chincane que antecede a linha de chegada, Fábio Fogaça (13º) bate com Edson Surdi, logo atrás Rodrigo Kbessa e Marlon Lins também se tocam, Lins bate, roda, e parado no meio da pista é acertado por vários carros. Cemitério na curva 1.

Lá na frente, com algumas trocas de posições, a largada foi tranquila, completando a primeira volta no top 10: Felipe Lapenna, Sergio Ramalho, Neto Nascimento, Gabriel Bechtold, Guido Seelig, Vitor Genz, Arthur Vieira, Maurício Arias, Felipe Maluhy e Fábio Carreira.

Volta 2 e Guido recupera a 4ª posição de Gabriel Bechtold. Na volta seguinte, Marcio Moraes (11º) erra a última chincane e bate forte no muro, e “fim de corrida” para ele. Na mesma volta Fábio carreira (9º) na saída do último hairpin, roda e bate forte, tenta manobrar nas estreitas ruas de Salvador, sem êxito, abandona a prova.
Volta 5 e os 10 primeiros são: Felipe Lapenna, Sergio Ramalho, Neto Nascimento, Guido Seelig, Gabriel Bechtold, Arthur Vieira, Vitor Genz, Felipe Maluhy, Maurício Arias e Igor Perez.

Volta 6, Igor Perez (10º) roda sozinho na chincane lenta, batendo de leve seu carro e perdendo várias posições. Na volta seguinte, após várias voltas pressionando, Guido ultrapassa Nascimento na freada do segundo hairpin e assume a 3ª posição.
10ª volta e os 10 primeiros são: Felipe Lapenna, Sergio Ramalho – super pressionado por Guido Seelig, Neto Nascimento, Gabriel Bechtold, Arthur Vieira, Vitor Genz, Felipe Maluhy, Maurício Arias e Marcos Gomes. Na volta seguinte, Marcos Gomes bate forte na saída da curva 1 (muro dos boxes) e abandona.

13ª volta e Gabriel Bechtold ultrapassa Neto Nascimento e ganha a 4ª posição. Ao tentar recuperar a posição perdida para Gabriel, Nascimento roda sozinho no segundo hairpin, perdendo posição também para Arthur Vieira e Vitor Genz.

Na volta 15, Arthur Vieira (5º), roda sozinho na chincane lenta. Rapidamente numa manobra habilidosa, retorna ao traçado perdendo apenas posição para Vitor Genz.
Penúltima volta e Guido destraciona na saída da chincane lenta e quase bate forte no muro. Porém perde seu 3º lugar para Gabriel Bechtold. Na mesma volta, Felipe Maluhy (8º), roda na saída do segundo hairpin e bate de leve, voltando ao traçado em 9º, perdendo posição para Maurício Arias.

E após 18 voltas, Felipe LApenna vence brilhantemente de ponta a ponta. Sergio Ramalho e Gabriel Bechtold completam o pódio. Guido Seelig, Vitor Genz, Arthur Vieira, Neto Nascimento, Maurício Arias, Felipe Maluhy e Rodrigo Kbessa completam os 10 primeiros.

Race II
Os 10 primeiros no grid para a segunda bateria foi: Arthur Vieira, Maurício Arias, Marcio Moraes, Bruno Balarin, Edson Surdi, Rodrigo Oliveira, Gabriel Bechtold, Igor Perez, Cil Bany e Toninho Motta. Alguns favoritos como: Felipe Lapenna, Vitor Genz, Sergio Ramalho e Neto Nascimento, não fizeram volta rápida ou bateram em suas tentativas, largando das últimas 4 posições.

Após largada bastante movimentada, completaram a primeira volta nas primeiras posições: Arthur Vieira, Maurício Arias, Marcio Moraes, Bruno Balarin, Edson Surdi, Igor Perez, Cil Bany, Toninho Moto – ops!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Toninho Motta – Gabriel Bechtold e Rodrigo Oliveira (Zanga Goiabeira).
Segunda volta e Igor Perez ultrapassa Edson Surdi pela 5ª posição, porém se perde na frenagem do segundo hairpin perdendo muitas posições. Um pouco atrás, Zanga (10º) bate forte no muro na saída do primeiro hairpin, na curva seguinte acerta em cheio Robson Vieira e consequentemente Toledo Jr. Este último escapa sem maiores danos, já Zanga e Robson Vieira perdem várias posições.

Abertura da 4ª volta e Cil Bany (5º) bate forte na saída da última chincane. Com o carro todo danificado, teve que levar o carro para os pits para longos reparos. Na volta seguinte, foi a vez de Bruno Balarin, que estava num ótimo 3º lugar, rodar na chincane lenta, perdendo muitas posições.

Ainda na volta 5, Sérgio Sena Jr (10º), pressionado por Neto Nascimento, perde a freada do segundo haipin, batendo forte contra a proteção de pneus. O impacto foi tão forte, que Seninha ficou sem a roda dianteira direita no acidente. Fim de prova para ele.

Na 6ª volta, Sergio Ramalho, na marra, batendo e Toledo Jr, assume a 7ª posição. Na volta seguinte, a vítima de Ramalho foi Toninho Motta, dessa vez em manobra tranquila e limpa. 6ª posição para ele. Logo atrás, Toledo jr (8º) é ultrapassado por Neto Nascimento.
Volta 9 e Marcio Moraes, pressionado por Gabriel Bechtold, roda na saída da curva 1 e bate forte, abandonando a prova.

10ª volta e os 10 primeiros são: Arthur Vieira – muito pressionado por Maurício Arias – Gabriel Bechtold, Edson Surdi, Sergio Ramalho, Neto Nascimento, Toninho Motta – segurando Vitor Genz – Toledo Jr e Felipe Lapenna. Ainda na 10ª volta, Toninho Motta erra a frenagem do segundo hairpin e perde a 7ª posição para Vitor Genz (só assim mesmo pra ultrapassar o Toninho).

Volta 11 e Felipe Lapenna ultrapassa Toledo Jr para assumir a 9ª posição . Início da 12ª volta e Neto Nascimento (6º) bate na saída da curva 1, perdendo a posição para Vitor Genz.

Felipe Lapenna (9º) tenta ultrapassar Toninho Motta na chincane lenta e adivinhem: Lapenna se dá mal e perde posição para Toledo Jr. Alguns momentos depois, Toledo Jr (9º) também tenta ultrapassar Toninho Motta, Toninho destraciona e de forma intencional bate em Toledo Jr. Na saída da curva seguinte, segundo hairpin, Toledo roda e fica atravessado na pista. Enquanto isso, Arias finalmente conseguia a ultrapassagem em Arthur para assumir a ponta.

Volta 16 e Felipe Lapenna vai pra cima de Toninho Motta pela 8ª posição. Dessa vez em linda ultrapassagem por dentro, consegue a ultrapassagem.

Penúltima volta, e Edson Surdi que vinha numa excelente 4ª posição, roda sozinho na saída da chincane lenta, bate e abandona. Na última volta Neto Nascimento (6º) roda e bate na saída do segundo hairpin, perdendo várias posições.

Após 18 voltas, a vitória ficou com Maurício Arias, seguido por Arthur Vieira e Gabriel Bechtold. Sergio Ramalho, Vitor Genz, Felipe Lapenna, Toninho Motta, Fernando Passos, Neto Nascimento eRobson Vieira completaram os 10 primeiros.

Boa Alexandre, ficou show, só deu zanga daqui, zanga dali, mas infelizmente zanga não ganhou nada o que vale mesmo e brincar com essa galera foi bem divertido

Vlw a todos

Um dia da caça outro do caçador. Na corrida da Truck em Goiânia que você ganhou falei bastante em você também.....bora pra próxima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mais uma vez um ótimo trabalho Alexandre.

Minhas duas baterias foram modestas porem consistentes, essa pista é bem complicada mas consegui terminar as duas baterias sem maiores problemas. Lembro que na segunda bateria escapei por muito pouco de dois carros atravessados. Fora isso nada de muito radical aconteceu , agora é treinar e bora pra próxima !

Boa Alexandre, mas não acertei o Zanga por erro meu, Rafael Trindade acertou a traseira do meu carro e fui arrastando e acabei acertando o zanga, hehe, mas as etapas foram péssimas pra mim, não acertei nada, bora pra Brasilia.

O meu cavalo deu PT nas duas provas afff